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Aktuelle Omnibusspiegel-Ausgabe 26-7
Skoda Group, ein führender europäischer Hersteller von emissionsfreien Mobilitätslösungen, liefert an den Städtischen Verkehrsbetrieb Esslingen 52 moderne Batterie-Oberleitungsbusse, die eine Schlüsselrolle bei Esslingens Vorhaben spielen werden, das gesamte öffentliche Verkehrsnetz bis Ende dieses Jahres auf einen vollelektrischen, emissionsfreien Betrieb umzustellen. Die neuen Batterie-Oberleitungsbusse verbinden bewährte elektrische Antriebstechnik mit der Flexibilität des Betriebs außerhalb der Fahrleitung und bieten den Fahrgästen moderne, zuverlässige und komfortable Beförderung. Foto: Kirsten Krämer
Dies sind die Themen der aktuellen Ausgabe:
- Innotrans-Vorschau
- Vorschau IAA Transportation
- Fahrberichte Skoda 32 Tr und 33 Tr
- Ebustest: BYD B 12.b
- Skoda Obbusse in der DDR
- Museumsobusse Skoda
- Modellbus
Das lesen Sie in der aktuellen OS-Ausgabe
An den Städtischen Verkehrsbetrieb Esslingen liefert Skoda in diesem Jahr 52 Batterie-Oberleitungsbusse. Wir durften mit je einem Solo- und Gelenkwagen eine Proberunde durch die Stadt drehen, mehr dazu auf den Seiten 8 bis 15.
Bei unserem diesjährigen Ebustest war erstmals ein BYD dabei und stieß auf äußerst großes Interesse: Jeder wollte ihn selber fahren, natürlich auch die Steigung zum Ennert hoch. Wie sich der B 12.b dabei schlug, lesen Sie auf den Seiten 16 bis 22.
Auf der IAA Transportation findet man mittlerweile kaum noch Busse, wohl aber zahlreiche namhafte Zulieferer. Was an Neuem und Interessanten in Hannover zu erwarten ist, haben wir auf den Seiten 4 bis 7 zusammengestellt.
Mit der Übergabe der ersten von insgesamt 52 Batterie-Oberleitungsbussen an den Städtischen Verkehrsbetrieb Esslingen knüpft Skoda an eine lange Tradition in Deutschland an: Zwischen 1957 und 1983 lieferten die tschechischen Trolleybusspezialisten 206 Obusse in elf deutsche Städte, allesamt in der DDR gelegen. Auf dieses Kapitel der deutsch-tschechischen Oberleitungsbus-Geschichte möchten wir auf den Seiten 23 bis 30 noch einmal ausführlich zurückblicken.
Das obere Bild zeigt ein Gespann in Weimar, Zugwagen ist ein Skoda 8 Tr (Foto: Sammlung Lutz Cürten).
Darunter ist ein Erfurter Skoda 9 Tr zu sehen (Foto: Dieter Waltking/Bildarchiv VDVA).
Den Abschluss bildete in den Jahren 1982/83 die Lieferung von Skoda 14 Tr an die verbliebenen drei Obusbetriebe in der DDR (Foto: Burkhard Heine).
