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Aktuelle Omnibusspiegel-Ausgabe 21-7
veco kann auf ein großes Portfolio von Elektrobussen zurückgreifen. Bei einer Testfahrt in Bonn widmen wir unsere ganze Aufmerksamkeit dem 9,5 m langen E-Way 9,5, der bei Heuliez unter der Bezeichnung GX 137 E gebaut wird. Foto: Kirsten Krämer
Dies sind die Themen der aktuellen Ausgabe:
- Iveco E-Way 9,5
- Hyundai Elec City BZ
- Neuer VDL Citea
- Altas Cityline Electric
- K-Bus E-Solar City
- Porträt EW Bus
- Geschichte EW Bus
- Modellbus
Das lesen Sie in der aktuellen OS-Ausgabe
Der neue VDL Citea ist ein reiner Elektrobus, was den Konstrukteuren ungeahnte Spielräume eröffnete. Wie sie diese genutzt haben, erläutern wir in unserem Bericht auf den Seiten 16 bis 20.
Die Brennstoffzelle gewinnt beim Thema Elektromobilität immer mehr an Bedeutung, jetzt erkundet auch Hyundai mit seinem Brennstoffzellenbus den europäischen Markt. Auf den Seiten 10 bis 15 stellen wir Fahrzeug und Konzeption vor.
Um sich für zukünftige Anforderungen zu rüsten, haben die litauischen Kleinbusspezialisten von Altas eine Elektrovariante ihres City-line geschaffen. Beim deutschen Vertriebspartner HJB konnten wir sie probefahren (Seiten 21 bis 25).
Der Nahverkehr der Zukunft wird zunehmend elektrisch sein, als Antwort auf diese Tendenz bietet K-Bus den E-Solar City. Bei der EW Bus in Heiligenstadt konnten wir einen ihrer vier Mini-Elektrobusse näher in Augenschein nehmen (Seiten 26 bis 30).
Wie man auch in dünn besiedelten ländlichen Regionen einen attraktiven und kundenorientierten Nahverkehr darstellen kann, zeigen wir am Beispiel des Eichsfelds im Porträt der EW Bus auf den Seiten 31 bis 36 (Foto: Rene Junghans).
Ergänzend zum Porträt der EW Bus zeichnen wir im Anschluss die Geschichte des kreiseigenen Busverkehrs im Eichsfeld nach, die vor 30 Jahren begann. Den Grundstock bildeten vom VEB Kraftverkehr übernommene Ikarus
(Foto: Wolfgang Selbach).
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