Unter dem Namen Dynamic Steering bietet Volvo eine neue Assistenzfunktion für Reisebusse an. Dabei ist ein Elektromotor in die Lenkung integriert, der das Lenken erleichtert, nach Kurven automatisch wieder in Geradeausstellung bringt und bei höheren Geschwindigkeiten in dieser Position auch hält.
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Komplett überarbeitet hat VDL den Fahrerarbeitsplatz seiner Citea-Baureihe. Das VDV-Armaturenbrett stammt von Continental.
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Sein Europasortiment erweitert BYD um einen Niederflur-Gelenkbus mit Elektroantrieb. Für hohe Tagesfahrleistungen gibt es eine Version mit Pantograph für Schnellladung. Die mitgeführten BYD-Akkus mit einem Energieinhalt von 270 kWh sollen eine Reichweite von etwa 200 km ermöglichen.
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Sil heißt die neue Doppeldecker-Reihe von Unvi für den Fernlinien und Reiseverkehr. Der Prototyp ist 14 Meter lang und 4,20 Meter hoch und basiert auf einem MAN-Chassis (RR4). Bei der Konzeption hat man eine Variante mit 4,00 Meter Höhe direkt eingeplant.
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